Offshore Industry - Оффшорный флот | Работа в оффшоре | Новости нефтегазовой индустрии  

ОФФШОРНЫЙ ФЛОТ
<<НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ
ОФФШОРНЫЙ ФЛОТ
ДНОУГЛУБИТЕЛИ | DREDGERS
КАБЕЛЕУКЛАДЧИКИ | CABLE VESSELS
ТРУБОУКЛАДЧИКИ | PIPELAY VESSELS
ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY VSL (AHTS)
FLOATING PRODUCTION AND STORAGE OIL
SHUTTLE TANKER | ТАНКЕР-ЧЕЛНОК
ROV SUPPORT VESSELS
DIVING SUPPORT VESSELS
PLATFORM SUPPORT VESSELS
D.P. SIDE STONE DUMPING VSLS
FLEXIBLE FALLPIPE VESSELS
БУРОВЫЕ СУДА | DRILLING VESSELS
DEEPWATER CONSTRUCTION VSLS
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ СУДА MULTI CAT
САМОПОДЪЕМНЫЕ СУДА LIFTBOAT
JACK UP RIGS | BARGES | VESSELS
AZIMUTHING STERN-DRIVE TUG (ASD)
MULTI ROLE SERVICE VESSELS (MRSV)
СЕЙСМИЧЕСКИЕ СУДА | SEISMIC VESSELS
FAST CREW BOAT (FCB)
 
 
OFFSHORE INDUSTRY - Разделы сайта
КРЮИНГОВЫЕ КОМПАНИИ УКРАИНЫ
СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
КУРСЫ DYNAMIC POSITIONING
АББРЕВИАТУРЫ И ТЕРМИНЫ
СТАТЬИ И ОБЗОРЫ
   
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
  регистрация торговых марок - наша специализация
 
 
БУРОВЫЕ СУДА | DRILLING VESSELS
 

Буровое судно (drillship) - судно технического флота, предназначенное для бурения поисково-разведочных скважин. Обычно буровые суда работают автономно (без судов снабжения) в удаленных от баз районах. Современные буровые суда имеют длину 150-255 м, ширину 24-42 м, водоизмещение от 15000 т. до 95000 т. На них предусматриваются емкости для размещения до 6500 куб. м. буровых растворов и стеллажи для хранения буровых и обсадных труб.

По архитектурно-конструктивному типу буровые суда представляют собой в основном однокорпусные суда с носовой и кормовой надстройками и буровой вышкой, расположенной в средней части судна. Бурение производят через специальную шахту (moon pool). Буровые суда, работающие при малых глубинах, имеют якорную систему стабилизации (система для удержания судна над устьем скважины). Якорная система включает тросы и цепи, специальные якоря массой 9-13,5 т (8-12 штук), якорные лебёдки с усилием по 2МН, оборудованные контрольно-измерительной аппаратурой. Расстановка якорей и их уборка производятся со вспомогательных судов.


Drill Ship Drill Ship
Буровое судно Буровое судно

 

При больших глубинах используется динамическая система, стабилизация производится с помощью подруливающих устройств (как правило, 3 в носу и 2 в корме). Современные суда оборудуются системами динамического позиционирования класса DP 3. Буровое судно оборудуется также пультом управления, который предназначен для контроля за положением судна и водоотделяющей колонны (marine riser*) в режиме автоматической стабилизации, и дистанционным ручным управлением при постановке судна на позицию.

Эксплуатационная скорость буровых судов 11-15 узлов. Как правило, суда этого типа оборудованы вертолетной площадкой. Надстройка может вмещать от 110 до 230 человек.

Работают буровые суда на глубинах от 400 до 3600 метров. Общая (суммарная) глубина бурения доходит до 11400 м.

Разновидностью буровых судов  являются шлангокабельные суда, предназначенные в основном для инженерно-геологического бурения на глубине 200 метров при глубине моря до 600 метров. Они снабжены гибким армированным шлангом большой длины, благодаря чему требования к смещению судна относительно устья скважины предъявляются менее жёсткие, чем при использовании бурильных труб.


Справка
* Marine riser - (райзер, морская водоотделяющая колонна, морской стояк) – труба большого диаметра, собранная из нескольких труб диаметром 400-500 мм и устанавливаемая между палубой плавучей буровой установки и устьевым оборудованием скважины, расположенным на дне моря; по ней буровой раствор поступает в скважину и возвращается обратно.

 
 
 

 

 

 

 
Магазин масштабных моделей "Форт"
 

 
Rambler's Top100
 
OFFSHORE INDUSTRY.net
2008-2017. Fairway Solutions. Все права защищены.
При перепечатке материалов активная ссылка обязательна.
Онлайн журнал Offshore Industry. Индустрия оффшора - новости оффшорного сектора морской отрасли, статьи и обзоры, оффшорный флот, справочные данные.